法拉利612 Scaglietti外观

    法拉利612 Scaglietti外观

    法拉利612 Scaglietti内饰

    不需扰流装置便可以达到320公里的时速，恐怕只有法拉利 612 Scaglietti能做到。

     Scaglietti是法拉利的最新产品，虽然我们在5月号《母亲节的礼物》中作了详细地介绍，但是感觉过程仓促了点。这一次，我们去的是Maranello，在法拉利的老家与它相会，和它最近距离地接触。而且，我们还同时参观了见证这款法拉利诞生的工厂。

    有时候，对一款新车的试车并不能完全满足我们的期待，试车过程太快，太短，太仓促。当这款车是法拉利612Scaglietti时，时间和路程都更是短而又短。可它毕竟是当今最美、最令人心动的车型之一，何况这是一款有着强烈个性的车型，它具有卓越的性能和精密的技术，因此只开几公里当然不能完全了解它的特点。于是，我们才会满怀诚意地直接来到所有法拉利车诞生的地方，也就是意大利的Maranello城。这里是跑车和赛车的“麦加”圣城，所有喜爱靓车的狂热车迷们都应该去这个城市朝觐一次，至少一生中要去一次。

    法拉利赢得了如此高的尊敬，因为这个品牌已经成为一段神话般的传奇，而它的创立者恩佐.法拉利也可以说近似于走上了神坛。可是，一辆汽车怎么说也是汽车，即使它是高水平的运动型GT车，即使它是一辆法拉利……唯一来评判、来衡量它的方式，只有驾驶。我们应该像品尝佳酿一样，闭上眼睛，甚至像盲人那样(如果可以这样说的话)，不先入为主地来欣赏一辆汽车。

    意大利的Emilie-Romagne，一个平静朴素的村庄，没有任何特别之处。Modena则是意大利一个省的大城市，在夏日阳光的照耀下，我们看到城市的建筑物有着赭色的外观和美丽的拱廊，拱廊上精心雕刻的玻璃窗给人在酷暑下带来一份阴凉。而Modena也正是一切的开始。恩佐.法拉利当年就在这个城市出生，也正是在这里，恩佐为法拉利家族打下了基础，1929年，他创建了著名的Scuderia车队，它在大奖赛中最初是为阿尔法.罗密欧出赛。Modena和它周围的地区似乎有一种魔力，多年以来，它二直是意大利跑车和豪华车的中心地区。很多手工汽车制造商、车辆座椅制造商、发动机制造商和车身制造商诞生于此，就像Scaglietti，他用手和锤头加工了为数众多的铝板材料的法拉利赛车， 比如著名的P4 Scaglietti--Scaglietti这个名字会让你想到什么?它还是法拉利612的别名，也正是我们在Maranello遇见的本文主角。